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　　S336船閘橋始建于1992年，大橋分左右雙幅設(shè)置，單幅橋面寬度為2×9米+1.5米，雙車道設(shè)計。主橋分為三跨（2×30米+45米），邊跨采用鋼筋砼懸臂梁，中跨采用預(yù)應(yīng)力砼吊梁。設(shè)計荷載為汽-20，掛-100。在2011年的橋梁日常檢查過程中發(fā)現(xiàn)橋梁中央分隔帶路緣石擠壓開裂，呈外傾。為進(jìn)一步查明受損原因，南通市公路管理處委托上海同濟大學(xué)橋梁檢測中心對該橋進(jìn)行了一次特檢，檢測內(nèi)容包括動、靜荷載試驗以及動力特性參數(shù)測試。旨在了解橋梁目前工況和中央分隔帶路緣石受損原因。后經(jīng)檢測橋梁技術(shù)狀況良好，出現(xiàn)的中央分隔帶路緣石受損原因主要為左右兩半幅振動強度和幅度的不同引起的豎向振動造成。同時在檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁板式橡膠支座老化，且存在一定的剪切變形。根據(jù)檢測結(jié)果，聽取了有關(guān)專家的意見，決定更換板式橡膠支座，同時對橋梁的中分帶進(jìn)行維修。

板式橡膠支座 盆式橡膠支座 球式支座 橋梁伸縮縫 止水帶 公路預(yù)埋件 鐵路預(yù)埋件